<address id="nbvhx"></address><noframes id="nbvhx">

          <nobr id="nbvhx"><meter id="nbvhx"></meter></nobr>
            <menuitem id="nbvhx"><span id="nbvhx"></span></menuitem>
            <big id="nbvhx"></big>

            <ol id="nbvhx"><th id="nbvhx"><span id="nbvhx"></span></th></ol>
            <menuitem id="nbvhx"><big id="nbvhx"></big></menuitem>
            ?

            欢迎来到衡水木子路桥养护工程有限公司!

            全国服务热线 15075888967

            橡胶支座国标预备装置

               发表时间:2020-10-06

            橡胶支座国标预备装置

            a:支座预备

                   a.1橡胶支座装置处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺度大小应按部分承压核算确认,垫石长度、宽度应比支座相应的尺度至少增加50mm左右,其高度应为100mm以上,且应考虑便于支座替换顶梁时千斤顶的装置方位。

                   a.2支座垫石内应安置钢筋网,钢筋直径为8mm时,距离宜为50mm×50mm,桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内,支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。

                   a.3支座垫石表面应平坦、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求无误。在平坡情况下,同一片梁两头支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一规划标高平面内,其相对高差不应超越±1.5mm,同一支承垫石高差应小于0.5mm。

            b:支座装置

                   b.1支座出场后,应检查支座上是否有制造商的商标或符号。装置时,应按照规划图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座方位中线,以确保支座就位。

                   b.2支座装置时,应避免支座呈现偏压或发生过大的初始剪切变形。装置完成后,确保支座与上、下部结构严密触摸,不得呈现脱空现象。对未构成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。

                   b.3桥梁墩台的规划应考虑支座维护、替换的需求。任何情况下,不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中线在同一支承点并排装置;在同一根梁(板)上,横向不宜设置多于两个支座;不同标准的支座不应并排装置。

                   b.4支座装置后,应检查是否有支座漏放,支座装置方向、方位(与预埋钢板的触摸、支座中线方位)、支座标准类型是否有错,临时固定装置是否吊销,四氟滑板支座是否注入硅脂油(禁止运用润滑油代替硅脂油)等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座装置后的正常工作,并记载支座装置后呈现的各项差错及异常情况。

                   b.5支座运用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。支座与混凝土触摸时,摩擦系数μ=0.3;与钢板触摸时,摩擦系数μ=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板触摸(加硅脂时)摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时,μf值增大30,当不加硅脂时,μf值应加倍。

                   b.6支座装置时以短边尺度顺桥向放置。

             


            热门标签: 橡胶支座国标
            ?

            返回顶部

            ? 欧美最猛黑人xxxx_日本aaaaa级特黄大片_果冻传媒资源在线播放_国产欧美日韩一区二区搜索