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            桥梁伸缩缝破损原因

               发表时间:2020-11-24

              桥梁伸缩缝破损的原因:

              1、桥梁伸缩缝规划不周。规划时梁端部未能慎重考虑,在重复荷载作用下,梁端破损引起伸缩设备失灵。另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的伸缩间隔,导致伸缩设备破损。

              2、伸缩缝设备本身存在问题。伸缩设备本身结构刚度缺少锚固的构件强度缺少,在营运过程中产生不同程度的损坏。

              3、伸缩设备的后浇压填材料选择不当。对伸缩设备的后浇压填材料没有认真对待、精心选择,致使伸缩设备营运质量下降,产生不同程度的病害。

              4、施工不科学合理。施工过程中,梁端伸缩缝间隔没有按规划要求结束,人为地放大和缩小,定位角钢方位不正确,致使伸缩设备不能正常工作。这样会出现下列情况:因为缝距太小,橡胶伸缩缝因超限揉捏凸起而产生跳车;因为缝距过大,荷载作用下的剪切力以及车辆行进的惯性,会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢,产生了另一类型的跳车。施工时伸缩设备的锚固钢筋焊接的不可结实,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给伸缩缝本身构成风险;桥面铺装后伸缩缝浇筑的欠好,使用过程中,在重复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

              5、连续缝设置不可完善。为了削减伸缩缝,现在很多采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝,目前连续缝的设置不可完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车。桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不可规范,不可统一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。由以上能够看出,引起桥梁伸缩缝破损的原因很多,一旦发现桥梁伸缩缝有破损现象,要及时查明破损原因,以进行修补,或许找专业修理部队来进行修补,因为桥梁伸缩缝设备的破损,不只构成行车颠簸、噪声扰人,而且愈加严峻的会危及桥梁平安。

             


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