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            桥梁伸缩缝概述和种类介绍

               发表时间:2020-12-06

                 桥梁结构伸缩缝是为了桥梁的伸缩变形在桥梁两端和中部设置的装置,其目的是使车辆能安全平稳的通过桥梁,一般桥梁伸缩缝有钢材和橡胶等组成,目前我们国家的伸缩缝分为钢制支承型、对接型、组合剪切型、模数支承型和弹性装置型。

                1.1 对接型: 对接型伸缩缝根据其受力形式和构造的不同,又可以分为填塞和嵌固两种形式,填塞式伸缩缝是弹性模量较小的材料填入缝隙中如木板、沥青、橡胶等使得填塞物两边处于受压状态,其构造简单只能满足 40mm 以下的伸缩量,目前以很少见。嵌固式是利用钢构件连接橡胶条,利用橡胶条的伸缩变形来消耗掉桥梁变形能量,其处于受压也可以受与受拉状态。

                1.2 钢制支承型:此伸缩缝一般应用于变形量大于 50mm 时,属于钢质伸缩装置,其特点是伸缩量比对接型要大,由于车辆行使过程中和钢装置接触和拍击,噪声大,容易损坏,该伸缩缝一般设置螺栓弹簧来固定滑动钢板,降低拍击,构造相对于对接型较复杂。


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